開普封層技術
開普封層技術是在碎石封層的基礎上進行微表處或稀漿封層罩面而形成的復合表面磨耗層，為了進一步提升路用性能，還可采用纖維碎石封層或纖維微表處進行施工。我公司目前實施的開普封層技術，是采用自行研發的TX高粘高彈瀝青碎石封層和超粘磨耗層兩者相結合的開普封層技術。
TX高粘高彈瀝青碎石封層
超粘磨耗層
該技術施工完成后，底下的TX高粘高彈瀝青碎石封層有效的利用TX高粘高彈瀝青的抗溫能力，提高了路面在高溫狀態下的抗變形能力，具有較強的抗老化性，同時TX高粘高彈瀝青也具有優異的低溫抗裂能力，可有效的抑制裂縫的出現。而上層的超粘磨耗層形成了一個密實的表面，起到防水和抗滑的作用，同時又能較好的穩固底下的TX高粘高彈瀝青碎石封層，防止石料早期的脫落，能有效的保護路面，延緩路面病害的發生，從而達到延長道路使用壽命的作用，可謂是完美的結合---雙劍合璧！
瀝青分類 | 動力黏度 | 彈性恢復 | 5℃延度 | 疲勞因子 | |||||
高黏高彈 | 70℃ | 42137/pa.s | 3min | 老化前 | 97.5% | 老化前 | 55cm | 15℃ | 1879kpa |
老化后 | 91% | ||||||||
80℃ | 10493/pa.s | 1h | 老化前 | 99% | 老化后 | 54cm | 20℃ | 2634kpa | |
老化后 | 99% | ||||||||
SBS改性瀝青 | 70℃ | 4378/pa.s | 3min | 老化前 | 71% | 老化前 | 42cm | 15℃ | 1087kpa |
老化后 | 69% | ||||||||
80℃ | 2156/pa.s | 1h | 老化前 | 97% | 老化后 | 28cm | 20℃ | 1701kpa | |
老化后 | 90% | ||||||||
TX高粘高彈瀝青與SBS改性瀝青參數對比